[摘要] 在一环线贯通工程施工现场了解到，路面沥青浇筑工作已完成，隧道内路灯已调试完毕，隧道上方的漫塘也基本恢复原貌，下一步将施划路面标线标志。金华开发区建设局城建一科的吴鹏程说，根据目前进度，基本可确保6月30日正式通车。
在一环线贯通工程施工现场了解到，路面沥青浇筑工作已完成，隧道内路灯已调试完毕，隧道上方的漫塘也基本恢复原貌，下一步将施划路面标线标志。金华开发区建设局城建一科的吴鹏程说，根据目前进度，基本可确保6月30日正式通车。
据悉，一环线贯通工程为省、市重点项目，道路北起李渔路（03省道），东至婺州街，全长1489米，道路红线宽度52米，投资5.36亿元。一环线贯穿工程要经过大黄山和茶花文化园。为了维持茶花文化园的原貌，保留茶花文化园内的漫塘，一环线贯通工程采取下穿方案，下穿隧道正好经过漫塘，以后市民就在漫塘水下开车了。一环线通车后，一条大黄山隧道连接起环城南路和环城西路，隧道入口为环城南路与婺州街交叉口，隧道出口为李渔路和环城西路交叉口，从原来的2.6公里缩短至750米。
漫塘的底部呈圆弧状，隧道依漫塘底部形状而建，大致呈V字形，因而有近4%斜率的上、下坡。对于制动性差的非机动车和行人来说，斜坡的下行惯性容易引发交通事故，因此有关方面经过研究决定，大黄山隧道开通后将仅供机动车通行。
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