[摘要] 备受市民关注的BRT2号线建设得如何了？能不能按期投入试运行？眼看离开通日期越来越近，询问的市民渐渐多起来。
备受市民关注的BRT2号线建设得如何了？能不能按期投入试运行？眼看离开通日期越来越近，询问的市民渐渐多起来。昨日，记者特意到BRT2号线项目建设工地走了一圈，发现各个站点、枢纽及配电房、供电桩都在紧锣密鼓的建设中，施工现场机器轰鸣，施工人员正不顾严寒加班加点，不少工地已经进入扫尾阶段。金华市交通建设投资有限公司董事长吴光辉说，金温高铁按计划将于本月20日开通，市区BRT2号线肯定要在金温高铁开通之际同时全线开通，给金华市民交上一份满意的答卷。
BRT2号线有哪些站点正打算在婺城区买房子的兰溪人黄先生说，当初他来看缤虹星城这个楼盘时，不知道BRT2号线会，只是觉得这个小区比较大，周边环境不错。现在BRT2号线，而且还是首末站，交通一下子便利了很多。对于本来想在附近购房的黄先生来说，这无疑是个利好消息。
长年在婺城机电设备、木器旧货交易中心市场经营摊位的黄女士说，市场门口就有一个BRT2号线的停靠站，不仅自己进城方便了，市民们如果前来买东西，也可以坐BRT2号线直接到市场门口。“不管怎么说，快速公交开通后，我们的生意肯定会好起来。”黄女士觉得BRT2号线开通后，得益的就是普通百姓阶层。家住奥林匹克花园的陈先生经常出差去义乌，他说：“原先都是自己开车去义乌，现在高铁非常方便，如今家门口又有了BRT2号线，以后到义乌出行方式选择就更多了。“
BRT2号线西起缤虹星城首末站，东至火车南站首末站，途经宾虹西路、金星北街、金衢路、李渔路、李渔东路、二环东路、金瓯路。线路全长23.75公里，设21对中间站点，2个首末站，2个枢纽站，合计站台44个，平均站间距1.08公里，项目总投资（含车辆购置费）约1.5亿元。
BRT2号线经过的主要站点分别是：缤虹星城首末站、万里扬、金江南街、宾虹西路华龙南街、婺城区政府、塔水桥村、高桥村、秋高村、金衢路秋涛街口、李渔路环城西路口、李渔路婺州街口、市政府、李渔路八一南街口、李渔东路东阳街口、李渔东路东市街口、李渔东路望府街口、金东区政府、李渔东路康济街口、李渔东路博士街口、二坏东路光南路口、金鸥路二坏东路口、雅芳埠、金华火车南站首末站。
在万达广场上班的金先生家住李渔路，以前都开车上下班，他说BRT2号线开通后，万达广场前就有一个站台，他可以不开车，每天坐公交车上下班。“肯定不少人想法和我一样，这样金华市区汽车尾气的排放量也会减少。”BRT2号线与BRT1号线相比更优化 金华市交通建设投资有限公司工程部经理鲍振义介绍，BRT2号线与与BRT1号线相比，投资成本更低，设计更加优化。
首先是建设成本，BRT1号线每公里建设成本为800万元，BRT2号线每公里建设成本只要500万元。BRT1号线全长15.5公里，总投资1.24亿元（不包括车辆采购）；BRT2号线全长23.75公里，总投资1.14亿元（不包括车辆采购），建设成本明显下降。
其次是站台设计更优化。BRT1号线参照外地大城市的设计，有45米和48米的站台，在运行中发现，这么长的站台在金华利用率不高。所以BRT2号线的站台就缩短到了18米、24米及36米。
再者是站点布局更合理。BRT2号线比BRT1号线多了13个站点，市中心站点比较集中，两头由于客流量不大，站点相对疏松。同时两个枢纽站也进行了简化，减少了大笔投资。 倒排时间攻坚克难 BRT2号线自2015年10月10日开工建设以来，遭遇多雨气候。截至目前，雨天有28天，直接影响土方开挖、混凝土浇筑、钢结构焊接等各项工作。为确保工程按期完成，公司与施工单位一起想办法、攻坚克难，施工单位加班加点，加大人员、机械设备投入，与天气抢时间。
据介绍，市交投公司成立了市区BRT2号线项目攻坚建设指挥部，由公司董事长任指挥长，总经理任常务副指挥长。指挥部下设市政站台婺城区段组、市政站台开发区段组、市政站台金东区段组、枢纽站组、智能化和安全门闸机组等8个工作组。每周两次通报施工进度，及时协调解决项目推进过程中遇到的困难和问题。
进入11月后，每天倒排工期，全体人员发扬“5+2”、“白加黑”工作精神，咬定目标，全力攻坚。全线站台及枢纽站每天白天现场施工300多人、晚上加班200多人，全线掀起施工后冲刺，保证工程圆满完成。截至目前，项目土建施工、智能化设备采购与安装、车辆生产等已完成总工程量的85%。
金华市交通建设投资有限公司副总经理徐创新说，晴天抢着干，晚上挑灯干，雨天科学安排合理干。工地每天早上6时开始施工，一直要干到晚上12时才停工。大部分员工都放弃了与家人的团聚，一心扑在工地上。 工程进展如何 昨日，记者在现场看到站台已完成基础浇筑、钢架安装、站房砌筑、屋面板安装、护栏及窗花焊接、水电安装、地砖铺设等工作，正陆续进入铝塑板与铝板外包、吊顶安装、墙面刷白等精装修工作。配套电力工程进展顺利，电力管道施工、变电箱、电缆敷设均已完成并通过验收，计划12月10日供电。配电房施工已完成，共计6个充电桩已完成基础浇筑和电缆管道铺设；充电架、充电机柜采购完毕，计划12月15日完成安装及调试。婺城、金东两个枢纽站，停车场地的雨污管网、给水管网全部完成，土方填筑、水泥稳定层铺筑、混凝土面层浇筑也已完成；安全门、闸机、摄像机、报站牌、车载设备、UPS电池等预计12月18日完成安装并进行调试。
在BRT公交车采购方面，32台12米公交车已全部进入总装线，计划于12月15日全部下线并投入试运行。4台18米公交车已进入门皮组装阶段，预计12月底交付使用。
BRT2号线是全市人民都在期待的重大民生工程，市交投公司正围绕与金温高铁同步建成并投入试运营的既定目标，抓好施工进度，确保BRT2号线保质保量如期开通，让全市人民的出行更为方便。
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