预计2020年建成通车 金华山隧道总进尺已达1374米

浙江新闻  作者：xxj  2017-11-07 08:46

[摘要] 近日，在建金高速金华山隧道内施工现场，一台凿岩机正在清理爆破清运后的浮石，以确保下一轮钻孔施工人员的安全。

11月5日，在建金高速金华山隧道内施工现场，一台凿岩机正在清理爆破清运后的浮石，以确保下一轮钻孔施工人员的安全。

据了解，金华山特长隧道西起兰溪市梅江镇，东至秦盘岭水库，隧道全长7388米，是目前我省在建的第二长隧道，隧道设计时速100公里。今年5月9日打响炮后，隧道建设进展顺利。截至目前，金华山隧道兰溪端左洞累计进尺518米，右洞累计进尺620米；另一端金华端左洞累计进尺130米，右洞累计进尺106米。金华山隧道总进尺累计已达1374米。

而在建金高速公路预制场同样呈现出一幅热火朝天的施工景象，有的工人在制作梁板钢筋笼，有的工人在给已经预制好的梁板做保养。为了确保冬季梁板质量，该预制场还设置了可移动的温室大棚，保障施工正常进行。

据项目部有关负责人介绍，建金高速兰溪段共有32座大小桥涵，需要预制梁板2400多片，目前已经完成预制120多片。“自交通重点工程立功竞赛暨建金高速‘百日攻坚’启动以来，建金高速吹响了‘大战100天、完成10亿元’的攻坚号角，工程建设不断提速。”该负责人说，今年，他们将确保完成总体形象进度10%，桥梁工程将完成30%，隧道工程将完成20%，以保证按计划，于2020年底前建成通车。

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