[摘要] 记者昨日从市运管局了解到，经两地政府及相关部门多次协调，金华市区、兰溪两地市民高度关注的金兰城际公交快线即将动工兴建。7月6日，市政府主持召开的各有关方面协调会已原则同意《金兰城际公交快线运营方案》，原则同意其运行模式、线路布设、站点设置、运行方案等。
记者昨日从市运管局了解到，经两地政府及相关部门多次协调，金华市区、兰溪两地市民高度关注的金兰城际公交快线即将动工兴建。7月6日，市政府主持召开的各有关方面协调会已原则同意《金兰城际公交快线运营方案》，原则同意其运行模式、线路布设、站点设置、运行方案等。
是否经过你家附近？
金兰城际公交快线线位及站点布局（近远期）
金兰城际公交线位走向（拟）
首末站设置
兰溪公交首末站设在兰溪客运西站
金华公交首末站将在符合江南控规用地条件中选址，受未来几年轨道交通施工影响，此地块同时兼具BRT5号线临时首末站和江南区域公交枢纽功能。
途经
丹溪路0元/平方米[义乌]丹溪路0套在售双龙南街13809元/平方米[婺城]双龙南街0套在售、李渔路0元/平方米[兰溪]李渔路0套在售、金衢路、330国道、兰溪横山路至兰溪客运西站。
线路全长约28.9公里，其中金华市区线路总长约14.9公里。
部分BRT站台可乘坐
全线设置中间站台14对，其中利用原金华BRT2号线（含BRT4号线）站台3对、BRT5号线站台1对，新增站台10对。
站点分布
金华新增：姜山头、怡村、白龙桥、王路荡、虹路、郭塘6个站点
兰溪新增：马公滩、行知学院、新周路口、沈村4个站点，并预留婺城区龙乾大道站，兰溪兰湖站两个站点。
平均站距2.06公里
2018年金华高铁站南广场改造完成后，金兰双方将在公交快线的基础上增加车辆，开通到金华高铁站南广场的公交首末站。
金兰城际公交快线运行方案
金华方实施主体：金华市快速公交有限公司
兰溪方实施主体：浙江长风汽车运输有限公司
总投资
总投资预计8224万元，其中金华方投入估算为4750万元，兰溪方投入估算为3474万元左右。
根据目前金兰双方的运力需求，金华市本级和兰溪双方各投入12辆公交车，所有车辆均采用纯电动车辆，运行时间间隔15左右。金华方环城西路以外站台采用18米开放式智能站台。
金华作为浙中城市群的中心城市，金兰城际公交快线的建设将加强金华与兰溪的联系，进一步缩短两地的时空距离，满足金兰两市居民来往需求。
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